İstanbul ve Kocaeli · çatı yapımı ve onarımı

Gri metal çatı panellerinin mahya boyunca birleştiği nokta ve vida sıraları

Otopark ve Hangar Çatısı

Çatı Kesiti ve Konstrüksiyon

Çatınızın altında araç mı, üretim mi var? Geniş açıklıkta küçük bir hata büyük alana yayılır.

Otopark ve hangar çatısı, geniş açıklığı az sayıda kolonla geçer. Yük düzeni buna göre kurulur.

Ne zaman gerekmez?

İskelet sağlam ve yalnız sac yorulmuşsa örtü yenilemesi yeterlidir.

Tek bir ışıklık levhası kırıldıysa o levha değişir ve çatının kalanına dokunulmaz.

Açıklık büyütülecekse, kolon kaldırılacaksa ya da çatı yeni kurulacaksa taşıyıcı baştan hesaplanır.

Geniş açıklıkta ne değişir?

Kolon aralığı arttıkça makas ağırlaşır ve temele inen yük büyür.

Kafes makas bu noktada öne çıkar, aynı açıklığı daha az çelikle geçer.

Makas yüksekliği iç yüksekliği de belirler; 30 metrelik bir açıklıkta makas 2-3 metre derinliğe çıkar ve araç ile vinç geçişi bu kota göre ölçülür.

Rüzgâr çatıyı yukarı çeker

Geniş ve alçak çatılarda rüzgâr üst yüzeyde emiş yaratır. Vida sıklığı bu yüzden her yerde aynı olmaz:

  • Orta bölgede contalı vida her ikinci oluk tabanına vurulur.
  • Saçak şeridinde ve mahya hattında her oluk tabanı vidalanır.
  • Köşelerde aralık bir kademe daha daraltılır; emiş burada en yüksektir.
  • Yan bindirmeye 30-40 cm aralıkla dikiş vidası eklenir.

Yanları açık otoparkta rüzgâr çatıyı alttan da iter ve iki yük birlikte hesaba girer.

Işıklık düzeni ve aydınlatma

Işık geçiren levhalar çatı yüzeyine eşit dağıtılır, tek noktada toplamak gölgeli bölge bırakır.

Levha sacla aynı profilde seçilir; kenar bindirmesi aynı hatta oturur.

Işıklık yüzeyine basılmaz, levha darbeyle kırıldığı için yürüme yolu ayrı planlanır.

Kar yükü ve dere kesiti

Kar, düşük eğimli geniş çatıda erimeden bekler ve yükü artırır. Trapez sac örtüde eğim %7 dolayında tutulur; 0,5 mm sacda aşık aralığı 1,5 metre bandında kalır, kalınlık 0,7 mm olduğunda 2 metreye yaklaşır.

Dere hatları eriyen karı karşılayacak kesitte seçilir, tıkanan dere içeri taşar.

Bakım yolu ve yaşam hattı düzeni işletme için baştan kurulur.

Çatının içeriden genel karesini, kolon aralığını ve dere hattını gönderin. Açıklığı ve sac tipini görürsem kapsamı daha net ayırırım. İskelet konusu çelik çatı iskeleti sayfasında.

Sıra

  1. Keşif

    Çatıya kendim çıkarım, gördüğümü fotoğraflarım.

  2. Teklif

    Kapsamı ve malzeme cinsini yazılı veririm. Ölçüler teklifin içinde durur.

  3. Uygulama

    İş sırasını ve saha düzenini baştan konuşuruz. Her aşamayı fotoğraflarım.

  4. Teslim

    Keşif kareleri, malzeme künyesi ve aşama fotoğrafları sizde kalır.

Malzemeyi adıyla

Çinko ve kurşun, çatıda ıslakken en dürüst malzemelerdir; markanın rengi de oradan.

Örtü

Örtü
Trapez sac, kalınlık aşık aralığına göre
Işıklık
Sac profiliyle aynı kesitte ışık geçiren levha

Detay

Makas
Kafes kirişli çelik, kesit açıklığa göre
Bağlantı
Contalı vida, köşe bölgesinde sıklaştırılır

Rakamı ne belirler?

Metrekare tek başına bir şey söylemez. Teklifteki sayıyı altı kalem oynatır.

Kapalı alan
Sac metrekaresi ve makas sayısı buradan çıkar.
Açıklık ve kolon aralığı
Kesit ve çelik tonajını belirler.
Sac kalınlığı
Aşık aralığıyla birlikte seçilir.
Işıklık oranı
Levha adedi ve dağılımı ayrı hesaplanır.
Dere ve tahliye
Kesit ve iniş sayısı kapsama girer.
Üretim sürerken çalışma
Bölüm bölüm ilerleme düzeni.

Bu altısı yerinde ölçülür. Ölçmeden yazılan rakam yalnızca bir tahmindir.

Bu konuda yazdıklarımız

Eğimli çatı yüzeyi ahşap levhalarla kaplanmış, kenarında iskele duruyor

Ahşapta emprenye ve sınıfları

Kullanım sınıfı ahşabın nemle ilişkisini anlatıyor; kapalı çatıdaki mertek ile açıktaki pergola aynı sınıfta olmaz. Kerestenin künyesini yazın.

Detay — Ahşapta emprenye ve sınıfları

Sorular

Üretim durmadan çalışılır mı?

Bölüm bölüm ilerlenir. Açılan alan aynı gün kapatılır.

Sandviç panel mi trapez sac mı?

Isıtılan hacimde panel, soğuk hacimde sac öne çıkar.

Yoğuşma sorun olur mu?

Tek kat sacın altında yoğuşma görülür. Altta ayırıcı katman kullanılır.

Mevcut kolonlar kullanılır mı?

Kesit yeni yükü taşıyorsa kullanılır. Kontrol keşifte yapılır.

Şu anda akıyorsa önce arayın, sonra fotoğraf gönderin.

WhatsApp’tan yazın (yeni sekmede açılır)